
حذرت شركة "سيميكوندكتور مانيوفاكتشورينغ إنترناشونال" الصينية من أن تسارع الإنفاق على رقائق الذكاء الاصطناعي في السوق يتجاوز بكثير احتياجات الطلب الفعلي، مما يشكل تهديدًا لعدد من مراكز البيانات التي قد تظل دون تشغيل فعلي.
في الوقت الذي تسعى فيه الشركات إلى إنشاء بنية تحتية ضخمة لمراكز البيانات بسرعة، تبقى الاستخدامات الفعلية لهذه المراكز غير مؤكدة في المستقبل القريب.
الإنفاق المتسارع على رقائق الذكاء الاصطناعي
قال تشاو هايجون، الرئيس التنفيذي المشارك للشركة، إن وتيرة إنشاء مراكز البيانات في الصين أصبحت تتسارع بشكل غير مسبوق، حيث تسعى الشركات إلى بناء طاقة استيعابية تكفي لعشر سنوات خلال فترة زمنية قصيرة تتراوح بين عام أو عامين فقط.
هذا التوسع السريع في الإنفاق على البنية التحتية يأتي رغم أن الاستخدام الفعلي لهذه المراكز لا يزال في مرحلة غير محسومة. وبالرغم من ذلك، يبدو أن الشركات تتبع سياسة بناء محطات ضخمة تستبق الطلبات المستقبلية.
استثمارات ضخمة في مراكز البيانات وتوقعات الإنفاق
تتوقع وكالة "موديز ريتينغز" أن يتجاوز الإنفاق على البنية التحتية للذكاء الاصطناعي حاجز 3 تريليونات دولار خلال السنوات الخمس المقبلة.
يتم ضخ هذه الاستثمارات في مراكز البيانات التي ستستوعب رقائق تدريب واستدلال متطورة من شركات مثل "إنفيديا" و"أدفانسد مايكرو ديفايسز" و"هواوي". على الرغم من ضخ هذه الأموال الطائلة، فإن السؤال يبقى حول مدى قدرة هذه الاستثمارات على التواكب مع الطلب الفعلي. يُتوقع أن يصل إجمالي الإنفاق الرأسمالي لشركات كبرى مثل "أمازون" و"ميتا" و"مايكروسوفت" إلى نحو 650 مليار دولار بحلول عام 2026.
نقص رقائق الذاكرة وتحديات الإنتاج في السوق الصينية
أدى تسارع الإنفاق على رقائق الذكاء الاصطناعي إلى حدوث نقص كبير في رقائق الذاكرة عالية النطاق الترددي (HBM)، وهي المكون الأساسي لتمكين الحوسبة المتقدمة للذكاء الاصطناعي.
ويؤكد تشاو أن شح المعروض من هذه الرقائق سيستمر لفترة طويلة، حيث يتطلب الأمر وقتًا لبناء طاقات إنتاجية جديدة مؤهلة لتلبية هذه الحاجة المتزايدة.
وهذا النقص في رقائق الذاكرة يعكس التحديات التي تواجه السوق العالمية في تلبية الطلبات المستقبلية.
السوق الصينية ومخاوف من فائض في القدرة الإنتاجية
داخل الصين، تسعى الشركات الكبرى مثل "هواوي" و"كامبريكون تكنولوجيز" لتسريع وتيرة إنتاج رقائق السيليكون لتلبية الطلب المتزايد على حلول الذكاء الاصطناعي.
ومع ذلك، يشير تشاو إلى أن الوضع يشبه بناء بنية تحتية ضخمة مثل محطات القطارات فائقة السرعة أو الطرق السريعة، حيث تسعى الشركات إلى تجهيز البنية التحتية للذكاء الاصطناعي بشكل يفوق الاحتياجات الفعلية في الوقت الراهن.
آخر أخبار اخبار اليوم

شلل تدريجي في مضيق هرمز.. لماذا يراقب العالم هذا الممر البحري لحظة بلحظة؟
-1784702756790_320.webp)
رسوم شحن جديدة بسبب مضيق هرمز.. كيف تمتد تداعيات القرار إلى الاقتصاد العالمي؟

سهم "إيرباص" يرتفع بعد توقعات جديدة ..واستهداف أرباح ملياري حتى2029
-1784624308294_320.webp)
الجيش الأمريكي يعلن انتهاء جولة جديدة من ضرباته على إيران.. ماذا يعني التصعيد الجديد وإلى أين تتجه الحرب؟

