تراجع أرباح مرسيدس-بنز خلال الربع الأول من العام الجاري

أعلنت شركة مرسيدس بنز عن تراجع صافي أرباحها خلال الربع الأول من العام الجاري بنسبة بلغت نحو 15% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، لتستقر عند مستويات أدنى من توقعات المحللين بسبب تباطؤ المبيعات في الأسواق الرئيسية.
وسجلت الإيرادات الإجمالية للمجموعة انخفاضاً بنسبة 7% لتصل إلى ما يقارب 35 مليار يورو، متأثرة بتراجع تسليمات السيارات الفارهة وتغير مزيج المنتجات المباعة نحو الفئات الأقل ربحية.
وأوضحت البيانات المالية أن هامش الربح التشغيلي لقطاع السيارات انخفض إلى 9.2% مقابل 14.8% في الربع المماثل من العام السابق، وهو ما يعكس الضغوط الكبيرة التي تواجهها الشركة في الحفاظ على ربحيتها وسط تصاعد التكاليف التشغيلية.

المنافسة الصينية والضغوط الجمركية الدولية .

واجهت الشركة ضغوطاً تنافسية حادة في السوق الصينية، أكبر أسواقها العالمية، حيث أدى توسع المصنعين المحليين في قطاع السيارات الكهربائية إلى تقليص حصة مرسيدس السوقية بنسبة تقدر بـ 10% خلال الأشهر الثلاثة الأولى.
وتزامنت هذه المنافسة مع فرض قيود جمركية وتجارية متبادلة رفعت من تكلفة تصدير المكونات والسيارات الكاملة، مما أضاف أعباءً مالية إضافية على هيكل التكاليف اللوجستية للمجموعة بنسبة تتراوح بين 5% و8%.
وتشير التقارير الرقمية إلى أن مبيعات الفئة (S-Class) الرائدة شهدت تراجعاً بنسبة 12% في آسيا، وهو ما أثر بشكل مباشر على التدفقات النقدية الصافية للشركة نظراً للأهمية الاستراتيجية لهذه الفئة في دعم الربحية الإجمالية.

توقعات العام والتحول نحو المركبات الكهربائية .

وأبقت مرسيدس على توقعاتها المتحفظة للعام المالي 2026، حيث تتوقع أن تتراوح مبيعاتها الإجمالية حول مستويات العام الماضي مع زيادة وتيرة الاستثمار في تقنيات البطاريات والبرمجيات بمبالغ تتجاوز 10 مليارات يورو.
وتهدف الشركة لرفع حصة السيارات الكهربائية والهجينة من إجمالي مبيعاتها لتصل إلى 25% بنهاية العام، رغم التحديات المرتبطة بضعف الطلب في بعض الأسواق الأوروبية وارتفاع أسعار الفائدة التي تؤثر على قرارات الشراء لدى المستهلكين.
وتشير التحليلات إلى أن المجموعة قد تضطر لتنفيذ خطة لخفض التكاليف الثابتة بنسبة 15% بحلول عام 2027 لتعويض تآكل الهوامش، وضمان استدامة التمويل الذاتي لمشاريع التحول الرقمي والكهربائي الطموحة.