تراجع غير معتاد في مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً خلال الربع الأول

سجلت مبيعات السيارات الكهربائية تراجعاً نادراً بنسبة 1% ليصل الإجمالي إلى 2.7 مليون سيارة في 43 سوقاً رئيسية حول العالم .
وبحسب تحليل شركة برايس ووترهاوس كوبرز، يُعد هذا الانخفاض مفاجئاً بعد سنوات من القفزات المستمرة، حيث كانت المبيعات قد نمت بنحو الثلث خلال عام 2025.
ويعود السبب الرئيسي لهذا التراجع إلى هبوط المبيعات في الصين (أكبر سوق عالمي) بنسبة 20%، بينما شهدت الولايات المتحدة تراجعاً أكثر حدة وصل إلى 23%.

أوروبا تغرد خارج السرب بنمو قوي مدفوع بأسواق ألمانيا وفرنسا .

وعلى عكس المسار العالمي، حققت الأسواق الأوروبية (تشمل الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ودول أخرى) نمواً لافتاً بنسبة 26% لتصل إلى 724 ألف سيارة.
وساهمت الموديلات الأوروبية الجديدة، التي تميزت بتطورها التقني وتلبيتها لأذواق العملاء، في تقليص الفجوة مع المنافسين، مع توقعات بزيادة الطلب نتيجة ارتفاع أسعار الوقود التقليدي.
ورغم انخفاض الأرقام الإجمالية، ارتفعت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية لتصل إلى 16% عالمياً، مستفيدة من تراجع مبيعات سيارات الاحتراق الداخلي بنسبة 8%.

توقعات بعودة الانتعاش في الربع الثاني مع تحسن العوامل المؤقتة في الصين .

ويرى الخبراء أن التراجع في الصين ناتج عن عوامل مؤقتة، مثل تقليص الحوافز الحكومية، مؤكدين أن المؤشرات بدأت بالفعل في التحسن هناك.
وتتوقع شركة الاستشارات عودة المبيعات للارتفاع مجدداً خلال الربع الثاني، مدفوعة بابتكارات الشركات الأوروبية وسرعة استجابتها لمتطلبات السوق.
ومع ذلك، يشدد المحللون على ضرورة استمرار الشركات في خفض تكاليف الإنتاج وتسريع وتيرة الابتكار لضمان الحفاظ على زخم النمو في بيئة تنافسية صعبة.