أزمة وقود الطائرات تُلغي 13 ألف رحلة في مايو وتهدد عطلات الملايين

​

تواجه شركات الطيران العالمية أزمة خانقة أدت إلى إلغاء 13 ألف رحلة كان من المقرر تشغيلها خلال شهر مايو الجاري، وذلك نتيجة النقص الحاد في وقود الطائرات وارتفاع أسعاره لمستويات قياسية بسبب تداعيات الحرب في المنطقة وإغلاق مضيق هرمز.
ووفقاً لبيانات "Cirium"، فقد تم حذف نحو مليوني مقعد من جداول الرحلات المزدحمة خلال الأسبوعين الماضيين فقط، بينما لجأت بعض الشركات لاستخدام طائرات أصغر حجماً لتوفير الكيروسين الشحيح، مما يهدد بتعطيل خطط آلاف العائلات قبل موسم عطلات منتصف العام.

 اعتماد كلي على الواردات ومخزون محدود .

وتُصنف المملكة المتحدة كواحدة من أكثر الدول عرضة لتقنين وقود الطائرات مقارنة بجيرانها الأوروبيين، بسبب محدودية قدراتها التكريرية واعتمادها الكبير على الاستيراد.
وحذر محللو "غولدمان ساكس" من أن بريطانيا قد تضطر لإجراءات تقشفية في استهلاك الوقود، خاصة وأن مخزونات الطوارئ بلغت مليون طن فقط بنهاية 2025 مقابل طلب سنوي يتجاوز 12 مليون طن.
ودفع هذا الوضع وزير الطاقة البريطاني، مايكل شانكس، لمطالبة المصافي المحلية بزيادة الإنتاج فوراً كجزء من خطة طوارئ وطنية لتأمين احتياجات المطارات الرئيسية.

ارتفاع التكاليف وتعليق قواعد "حصص الإقلاع" لإنقاذ الشركات .

وتضاعفت تكاليف وقود الطائرات بأكثر من مرتين منذ اندلاع الحرب، مما دفع شركات مثل "لوفتهانزا" لإلغاء نحو 20 ألف رحلة قصيرة ضمن جدولها الصيفي.
 ولمواجهة هذه الضغوط، سمحت الحكومة البريطانية بتعليق قواعد "استخدمها أو اخسرها" الخاصة بحصص الإقلاع والهبوط، ما يمنح الشركات مرونة لإلغاء الرحلات دون خسارة حقوقها في المطارات.
ورغم أن عقود "التحوط" حمت بعض الشركات من الارتفاع المفاجئ للأسعار بنسبة 80%، إلا أن انتهاء هذه العقود في الأسابيع المقبلة سيجعلها في مواجهة مباشرة مع الأسعار المشتعلة في السوق العالمية.