إيران تفك الحصار جزئياً عن هرمز لصالح العراق.. عودة محتملة لملايين البراميل تهز أسواق النفط

أعلنت إيران استثناء العراق من قيود الملاحة في مضيق هرمز، في خطوة قد تسمح بعودة ما يصل إلى 3 ملايين برميل يومياً من النفط إلى الأسواق العالمية، بعد تراجع حاد في الصادرات العراقية خلال مارس، وسط استمرار التوترات الجيوسياسية وتأثيرها على أسعار الطاقة.

استثناء العراق من قيود الملاحة يعيد تدفقات النفط تدريجياً

في تطور قد يعيد رسم خريطة تدفقات الطاقة العالمية، أعلنت إيران استثناء العراق من القيود المفروضة على الملاحة في مضيق هرمز، وذلك بعد أسابيع من الاضطرابات التي أدت إلى تعطيل واسع في حركة النفط والغاز.

ويُتوقع أن يفتح هذا القرار المجال أمام عودة ما يصل إلى 3 ملايين برميل يومياً من صادرات النفط العراقية إلى الأسواق العالمية، ما قد يساهم في تخفيف الضغوط التي شهدتها أسعار الطاقة خلال الفترة الأخيرة.

انتعاش تدريجي لحركة الملاحة في مضيق هرمز

يأتي هذا التطور بعد مؤشرات أولية على عودة النشاط الملاحي، حيث شهد المضيق عبور عدد من السفن الدولية خلال الأيام الماضية، من بينها ناقلة يابانية وسفينة حاويات فرنسية، في أول تحركات من نوعها منذ تصاعد الأزمة.

ويعكس هذا التحرك بداية انفراجة جزئية في أحد أهم الممرات الحيوية في العالم، والذي يمثل شرياناً رئيسياً لتدفقات النفط والغاز.

خسائر حادة للصادرات العراقية

كان العراق من أكثر الدول تضرراً من القيود المفروضة، حيث تراجعت صادراته النفطية بنحو 97% خلال مارس، لتسجل نحو 99 ألف برميل يومياً فقط، مقارنة بمستوياتها الطبيعية.

واعتمدت بغداد بشكل محدود على خط أنابيب يمر عبر تركيا وصولاً إلى ميناء جيهان، في محاولة لتقليل الخسائر الناتجة عن إغلاق المسار البحري الرئيسي.

تداعيات الحرب على أسواق الطاقة

جاءت هذه التطورات في أعقاب الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران، التي اندلعت في 28 فبراير، والتي أدت إلى خروج ملايين البراميل يومياً من السوق العالمية، ما تسبب في ارتفاع أسعار النفط إلى أعلى مستوياتها منذ سنوات، إلى جانب نقص واضح في إمدادات الوقود لدى عدد من الدول.

ويمر نحو 20% من إجمالي النفط العالمي عبر مضيق هرمز، ما يجعل أي اضطراب في هذا الممر الحيوي ذا تأثير مباشر وسريع على الأسواق العالمية.

في المقابل، تواصل التوترات السياسية تصعيدها، حيث تعهد الرئيس الأميركي دونالد ترامب باتخاذ إجراءات عسكرية قوية ضد إيران خلال الفترة المقبلة، دون طرح خطة واضحة لإعادة فتح المضيق بشكل كامل.

كما أشار إلى إمكانية أن تتولى دول أخرى مسؤولية تأمين الملاحة البحرية، في خطوة تعكس تعقيد المشهد الجيوسياسي واستمرار حالة عدم اليقين في أسواق الطاقة.