حرب إيران تقلب موازين الشحن العالمي.. رسوم قناة بنما تقفز إلى مستويات غير مسبوقة

دفعت تداعيات الحرب المرتبطة بإيران إلى موجة اضطراب غير مسبوقة في أسواق الشحن والطاقة، انعكست بشكل مباشر على رسوم العبور في قناة بنما، التي سجلت مستويات قياسية في المزادات اليومية.

وجاء هذا الارتفاع نتيجة تسابق المشترين في آسيا على تأمين شحنات النفط والغاز من الأسواق الغربية، بعد إعادة تشكيل خرائط التجارة العالمية للطاقة.

قفزة تاريخية في رسوم العبور

وفق بيانات شركة Argus Media، شهدت المزادات اليومية لمرور السفن عبر القناة ارتفاعاً حاداً في الطلب، حيث قفز عدد العطاءات إلى ما يقارب خمسة أضعاف مستوياته قبل اندلاع الحرب.

كما سجل متوسط تكلفة عبور أهوسة "Panamax" الأكثر استخداماً نحو 837.5 ألف دولار، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله حتى الآن.

ازدحام غير مسبوق في القناة

أدى ارتفاع حركة الشحن إلى زيادة الضغط على القناة، حيث ارتفعت فترات انتظار ناقلات النفط الخام إلى 4.25 أيام، وهو أعلى مستوى خلال ستة أسابيع، بحسب بيانات شركة كبلر.

ويعكس هذا الازدحام تحولاً كبيراً في تدفقات التجارة العالمية نتيجة اضطرابات الإمدادات.

إعادة توجيه مسارات الشحن العالمية

منذ اندلاع الأزمة في أواخر فبراير، أعادت شركات الشحن توجيه مساراتها بشكل واسع، حيث غيرت عشرات الناقلات مسارها نحو آسيا بعد تعطّل الإمدادات القادمة من الشرق الأوسط.

كما ساهم إغلاق مضيق هرمز في زيادة الاضطرابات داخل أسواق الطاقة، ما أجبر الشركات على البحث عن طرق بديلة رغم ارتفاع التكلفة.

ارتفاع غير مسبوق في أسعار المزادات

كشف خبراء أن أسعار المزادات على بعض الممرات داخل قناة بنما قفزت بنحو 10 أضعاف منذ بداية الحرب، مع وصول بعض العطاءات الفردية إلى 4 ملايين دولار خلال شهر أبريل فقط.

ويعكس هذا الارتفاع الشديد شدة المنافسة على العبور السريع، خاصة في ظل تزايد الطلب الآسيوي على النفط والوقود.

تنافس عالمي على النفط الأميركي

تشير البيانات إلى أن سوق الطاقة الأميركية أصبح محورياً في هذه التحولات، حيث تتسابق أوروبا وآسيا للحصول على النفط والمنتجات المكررة من الولايات المتحدة.

ويرى محللون أن وفرة الإمدادات الأميركية تمنح الأسواق الآسيوية قدرة أكبر على دفع أسعار أعلى للحصول على الشحنات بشكل أسرع.

القناة بوابة استراتيجية للطاقة

تظل قناة بنما الطريق الأقصر بين ساحل الخليج الأميركي وآسيا، ما يجعلها محوراً رئيسياً في تجارة الطاقة العالمية، رغم وجود بدائل مثل الالتفاف عبر رأس الرجاء الصالح.

لكن ارتفاع التكاليف لم يمنع استمرار الاعتماد عليها بسبب أهميتها الاستراتيجية في تقليل زمن الشحن.

تحذيرات من استمرار الضغط على السوق

يتوقع خبراء أن تستمر حالة الضغط على القناة وأسواق الشحن خلال الفترة المقبلة، خاصة إذا استمرت التوترات الجيوسياسية في مناطق إنتاج الطاقة.

كما يشير محللون إلى أن إعادة توزيع الإمدادات بين أوروبا وآسيا قد تعيد تشكيل خريطة تجارة النفط العالمية بشكل دائم.