المغرب يطلق أكبر خطة نقل في تاريخه بـ14 مليار دولار استعداداً لكأس العالم 2030 وتحول غير مسبوق في المطارات والقطارات

يدفع المغرب نحو مرحلة جديدة من تطوير البنية التحتية للنقل، عبر برنامج استثماري ضخم تصل قيمته إلى نحو 14 مليار دولار، يركز على تحديث المطارات وتوسيع شبكة السكك الحديدية، وذلك في إطار التحضيرات لاستضافة كأس العالم 2030.

وأكد وزير النقل واللوجستيك المغربي عبد الصمد قيوح أن هذا البرنامج يأتي ضمن رؤية استراتيجية تهدف إلى تعزيز قدرات النقل الجوي والسككي، بما يدعم مكانة المغرب كمركز إقليمي يربط بين أوروبا وأفريقيا وباقي العالم.

توسع كبير في قطاع المطارات المغربية

يشهد قطاع الطيران في المغرب طفرة غير مسبوقة، حيث يستهدف البرنامج مضاعفة الطاقة الاستيعابية للمطارات من 40 مليون مسافر حالياً إلى 80 مليون مسافر بحلول نهاية العقد.

ويشمل ذلك إنشاء مطار جديد في مدينة الدار البيضاء، إلى جانب توسيع مطارات المدن المرشحة لاستضافة مباريات كأس العالم مثل مراكش وأكادير وطنجة وفاس والرباط، باستثمارات تتجاوز 4 مليارات دولار.

القطار فائق السرعة يغير خريطة التنقل داخل المغرب

في موازاة تطوير المطارات، يواصل المغرب التوسع في شبكة السكك الحديدية، مع خطط لتمديد القطار فائق السرعة ليصل إلى مدينة مراكش، أحد أهم الوجهات السياحية في البلاد.

وسيساهم هذا المشروع في تقليص زمن الرحلات بشكل كبير، حيث ستصبح المسافة بين مطار الدار البيضاء ومراكش حوالي 55 دقيقة فقط، بينما تنخفض الرحلة بين طنجة ومراكش من نحو 7 ساعات حالياً إلى حوالي ساعتين ونصف بحلول عام 2030.

منظومة نقل متكاملة وربط جوي عالمي

لا تقتصر خطة التطوير على البنية التحتية الداخلية فقط، بل تشمل إنشاء منظومة نقل متكاملة تربط بين الطائرات والقطارات، مع إمكانية دمج التذاكر مستقبلاً لتسهيل حركة المسافرين.

كما يعمل المغرب على دعم فتح خطوط جوية مباشرة نحو وجهات بعيدة، دون الحاجة للمرور عبر العواصم الأوروبية، وهو ما بدأت الخطوط الملكية المغربية في تطبيقه عبر رحلات إلى مدن مثل لوس أنجلوس وبكين وريو دي جانيرو وساو باولو.

توسع ضخم في أسطول الخطوط الملكية المغربية

تخطط الخطوط الملكية المغربية، المملوكة للدولة، لرفع حجم أسطولها الجوي من 70 طائرة حالياً إلى 200 طائرة بحلول عام 2035، ضمن برنامج استثماري تصل قيمته إلى 25 مليار دولار.

ويهدف هذا التوسع إلى تعزيز الربط الجوي للمملكة مع مختلف القارات، خاصة أوروبا وآسيا، بما يتماشى مع النمو المتزايد في حركة السياحة والسفر.

القطار فائق السرعة "البراق" في قلب التطوير

تُعد شبكة السكك الحديدية أحد أهم محاور التطوير، حيث يستثمر المغرب نحو 100 مليار درهم (حوالي 10 مليارات دولار) لتوسيع شبكة القطارات فائقة السرعة وتعزيز الربط بين المدن الكبرى والمطارات.

ويشغل المغرب حالياً قطار "البراق"، أسرع قطار في أفريقيا بسرعة تصل إلى 320 كيلومتراً في الساعة، ويربط بين طنجة والدار البيضاء في نحو ساعة واحدة فقط بدلاً من أربع ساعات سابقاً.