تكاليف خيالية الطيران في كوريا الجنوبية.. رسوم الوقود تسجل أعلى قفزة منذ 2016 وسط صدمة أسعار النفط

تشهد صناعة الطيران في كوريا الجنوبية زيادة غير مسبوقة في رسوم الوقود الإضافية، مع اتجاه شركات الطيران إلى تطبيق أعلى مستوى تسعير منذ عام 2016، في ظل ارتفاع أسعار النفط العالمية وتزايد التوترات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط.

ارتفاع قياسي في رسوم الوقود

أفادت تقارير نقلتها وكالة يونهاب أن شركات الطيران الكورية ستفرض خلال مايو أعلى رسوم وقود إضافية منذ بدء النظام الحالي.

وجاء هذا القرار بعد ارتفاع متوسط سعر وقود الطائرات وفق معيار "بلاتس سنغافورة" إلى:

• 214.71 دولار للبرميل
• خلال الفترة من 16 مارس إلى 15 أبريل
• ما وضع الصناعة في فئة تسعير مرتفعة جداً.

ما هو معيار بلاتس سنغافورة؟

يُعد معيار بلاتس سنغافورة مرجعاً أساسياً لتسعير المنتجات البترولية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ويُستخدم لتحديد رسوم الوقود الإضافية لشركات الطيران شهرياً.

أكبر زيادة منذ 2016

سجلت رسوم الوقود في مايو قفزة من المستوى 18 في أبريل إلى المستوى 33، وهو أعلى مستوى منذ تطبيق النظام في 2016، ما يعكس:

• ارتفاعاً حاداً في تكلفة الوقود
• ضغطاً إضافياً على قطاع الطيران
• زيادة مباشرة في أسعار التذاكر
• تأثير مباشر على أسعار التذاكر

أكدت شركة الخطوط الجوية الكورية أن رسوم الوقود للرحلات الدولية سترتفع بشكل كبير خلال مايو، لتتراوح بين:

75 ألف وون

حتى 564 ألف وون

مقارنة بنطاق أقل بكثير خلال الشهر السابق.

الرحلات الطويلة الأكثر تأثراً

أوضحت الشركة أن الرحلات الطويلة المتجهة إلى وجهات مثل:

• نيويورك
• باريس
• لندن

ستشهد زيادة في الرسوم الإضافية بنسبة تصل إلى 86%، لتصل إلى الحد الأقصى البالغ 564 ألف وون.

توسع التأثير داخل قطاع الطيران

من المتوقع أن تعلن شركات أخرى مثل:

آسيانا إيرلاينز

شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل "جيجو إير"

عن زيادات مماثلة في رسوم الوقود خلال الفترة المقبلة.