-1774758497534.webp)
كشفت بيانات الملاحة الدولية من "مجموعة بورصات لندن" وشركة "كبلر"، عن نجاح ناقلتي غاز بترول مسال (LPG) ترفعان العلم الهندي في عبور مضيق هرمز الاستراتيجي. وتأتي هذه الخطوة في إطار مساعي نيودلهي لتأمين احتياجاتها من غاز الطهي، مستفيدة من الإعلان الإيراني الأخير الذي سمح بمرور "السفن غير المعادية" شريطة التنسيق المسبق مع السلطات الإيرانية.
تحركات الناقلات: "بي.دبليو إلم" و"بي.دبليو تير" في طريق الأمان
أظهرت بيانات التتبع أن السفينتين تجاوزتا منطقة الخليج وهما الآن في الجانب الشرقي من المضيق متجهتين إلى الموانئ الهندية. وتعتبر هذه العملية جزءاً من خطة هندية تدريجية لنقل الشحنات العالقة، حيث تم بنجاح نقل 4 شحنات سابقة عبر ناقلات متخصصة مثل "شيفاليك" و"ناندا ديفي".
أزمة طاقة خانقة في الهند
تواجه الهند، التي تصنف كـ ثاني أكبر مستورد للغاز المسال في العالم، أسوأ أزمة طاقة منذ عقود نتيجة الصراع في الشرق الأوسط:
تأمين الأسر: اضطرت الحكومة لخفض إمدادات الغاز عن القطاع الصناعي لضمان توفر غاز الطهي للمنازل.
الاعتماد على الخارج: استهلكت الهند 33.15 مليون طن من الغاز العام الماضي، وتغطي الواردات 60% من هذا الطلب، يأتي 90% منها من منطقة الشرق الأوسط.
السفن العالقة: تحدي الـ 20 ناقلة
وفقاً لتصريحات "راجيش كومار سينها" بوزارة الشحن الهندية، لا تزال هناك 20 سفينة ترفع العلم الهندي عالقة داخل الخليج، من بينها 5 ناقلات غاز بترول مسال. وتراقب الأسواق حالياً ناقلات مثل "جاج فيكرام" و"جرين آشا" التي لا تزال تنتظر في القطاع الغربي من المضيق للحصول على إذن العبور.
آخر أخبار السلع والعقود الآجلة

بين مكاسب الصيف وانحسار التوترات..غولدمان ساكس يبقي علي توقعات خام برنت للربع الأخير

هبوط حاد للذهب بدعم من بيانات البطالة الأمريكية ..هل يعود لاختبار مستويات 3900 دولار؟
-1784786715550_320.webp)
النفط يقترب من 100 دولار.. هل تدفع الحرب في الشرق الأوسط الأسعار إلى قفزة جديدة؟

الذهب يفاجئ الأسواق.. لماذا تراجع المعدن النفيس رغم اشتعال الحرب؟

