ناقلات النفط تكسر الحصار في هرمز.. والأسواق تترقب صدمة جديدة في أسعار الطاقة

بدأت حركة ناقلات النفط العملاقة في استعادة نشاطها تدريجياً داخل مضيق هرمز بعد أسابيع من التوترات الحادة التي عطلت مسارات الشحن العالمية، في وقت تواصل فيه الأسواق مراقبة تدفقات الخام القادمة من الخليج وسط مخاوف مستمرة بشأن أمن الإمدادات العالمية وأسعار الطاقة.

ناقلات النفط تتحرك أخيراً من مضيق هرمز بعد شلل طويل والحرب تعيد رسم خريطة الإمدادات العالمية

أظهرت بيانات شحن صادرة عن مجموعة بورصات لندن وشركة كبلر أن ثلاث ناقلات نفط عملاقة بدأت مغادرة منطقة الخليج عبر مضيق هرمز، بعد فترات انتظار تجاوزت شهرين بسبب تداعيات الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران والتوترات التي ضربت حركة الملاحة في المنطقة.

وتحمل الناقلات الثلاث نحو 6 ملايين برميل من خامات الشرق الأوسط، في خطوة تعكس عودة جزئية لتدفقات النفط عبر أحد أهم الممرات الحيوية لإمدادات الطاقة العالمية.

وكشفت البيانات أن الناقلة العملاقة يونيفيرسال وينر التي ترفع علم كوريا الجنوبية غادرت المضيق محملة بنحو مليوني برميل من الخام الكويتي بعد تحميلها في الرابع من مارس، وتتجه حالياً إلى مدينة أولسان الكورية الجنوبية حيث من المقرر تفريغ الشحنة مطلع يونيو المقبل لصالح مصفاة إس كي إنرجي.

كما أظهرت البيانات عبور ناقلتين صينيتين عملاقتين للمضيق، من بينهما الناقلة يوان قوي يانغ التي حملت مليوني برميل من خام البصرة العراقي قبل اندلاع الحرب بيوم واحد فقط، ومن المتوقع وصولها إلى ميناء شويدونغ جنوب الصين خلال الأيام المقبلة.

وفي السياق نفسه، غادرت الناقلة أوشن ليلي المحملة بمزيج من خام الشاهين القطري وخام البصرة العراقي باتجاه الصين، وسط استمرار اعتماد المصافي الآسيوية على الإمدادات القادمة من الشرق الأوسط رغم المخاطر الجيوسياسية.

وتأتي هذه التحركات بعدما أدت الحرب التي اندلعت أواخر فبراير إلى تقليص حاد في حركة الشحن عبر مضيق هرمز الذي يمر من خلاله نحو 20% من إمدادات النفط العالمية، ما تسبب في اضطرابات قوية داخل أسواق الطاقة ورفع تكلفة النقل والتأمين البحري.

وفي المقابل، أظهرت بيانات الملاحة دخول الناقلة جراند ليدي الفارغة إلى المضيق دون تشغيل أجهزة الإرسال الخاصة بها قبل رسوها قرب سواحل دبي، في مؤشر على استمرار حالة الحذر الأمني في المنطقة.