كابوس فوق السحاب.. تقلبات الوقود وخنق "مضيق هرمز" يهددان بشلل قطاع الطيران العالمي

• هامش تكرير وقود الطائرات (شمال غرب أوروبا): قفز إلى أكثر من 121 دولاراً للبرميل خلال مارس (آذار) 2026.

• المقارنة قبل الحرب: كانت هذه الهوامش تدور حول مستويات 30 دولاراً للبرميل فقط قبل اندلاع الحرب الإيرانية في أواخر فبراير (شباط) 2026.

تأثر حركة الإمدادات..إلغاء الرحلات ونقص مؤقت في وقود المطارات .

وأشار شيرو إلى وجود مؤشرات أولية تدل على تراجع الطلب في قطاع النقل الجوي، مستدركاً بأن السبب المباشر لا يعود لأسعار الوقود بحد ذاتها في الوقت الراهن، بقدر ما يرتبط بقيام شركات الطيران بإلغاء رحلاتها نتيجة اضطرابات الإمدادات المرتبطة بإغلاق مضيق هرمز الحيوى.
وأضاف مسؤول الرابطة أن بعض المطارات حول العالم بدأت بالفعل تواجه نقصاً مؤقتاً في إمدادات وقود الطائرات اللازمة للتشغيل. وحذّر شيرو بوضوح من أن تكرار مثل هذه الحالات التشغيلية الحرجة ونقص الوقود في المطارات قد يصبح أمراً أكثر شيوعاً وتكراراً على نطاق عالمي واسع إذا استمر النزاع والقتال لفترة أطول.

مخاطر تمدد الأزمة..تراجع الطلب وتهديد مباشر لجيوب المسافرين .

وانتقلت تحذيرات الرابطة الدولية إلى رصد الآثار المستقبلية المترتبة على المستهلك النهائي؛ حيث نبّه مسؤول "إياتا" من أن استمرار هذه الأزمة الجيوسياسية والتشغيلية لفترة ممتدة قد يؤدي لاحقاً وبشكل حتمي إلى تراجع رغبة والطلب من جانب المسافرين أنفسهم.

ويأتي هذا التهديد مع اتساع الآثار السلبية الناتجة عن اضطراب خطوط الإمداد العالمية وصعود تكاليف التشغيل الأساسية على قطاع الطيران العالمي، والتي قد تُجبر الشركات على تمرير التكلفة للمسافرين.
يُذكر أن المسؤول في الرابطة لم يُحدد في تصريحاته أسماء شركات طيران معينة أو مطارات محددة بذاتها كانت الأكثر تضرراً من الأزمة الحالية حتى الآن.