بعد استئناف الشحن عبر البحر الأحمر وقناة السويس..تراجع أسهم ميرسك وهاباغ لويد الألمانية

تراجعت أسعار أسهم شركتي الشحن البحري، "ميرسك" الدنماركية و"هاباغ لويد" الألمانية، بشكل حاد خلال التداولات الأوروبية أمس الإثنين؛ وذلك فور إعلانهما رسمياً عن قرار استئناف إحدى خدمات الشحن المشتركة عبر البحر الأحمر وقناة السويس.
وانخفضت أسعار أسهم المجموعة الدنماركية العملاقة بنسبة بلغت 9% مسجلة أكبر تراجع يومي لها منذ مطلع مايو الماضي.
​يمكنك ايضا معرفة أسعار الأسهم اليوم.​​​
 كما تراجعت أسهم المنافس الألماني "هاباغ لويد" بنسبة 4.6% في أكبر انخفاض له منذ أبريل؛ حيث جاءت هذه الموجة البيعية بضغط من تخوفات المستثمرين من أن تؤدي العودة للممر المصري إلى تقليص الهوامش الربحية الاستثنائية التي حصدتها الشركات طوال فترة تحويل المسارات لعام 2026.

تعديل هيكلي لخدمة "AE15" لتحسين زمن الترانزيت العابر للقارات.

ويُمثل هذا الإعلان المشترك أول تعديل هيكلي ملموس تقره الشركتان ضمن شبكة تحالفهما الجديد "جيميني"، حيث تقرر رسمياً تحويل مسار خدمة الخط الملاحي "AE15" الرابط بين موانئ آسيا والبحر المتوسط وأوروبا ليعود للعبور عبر قناة السويس بدلاً من الطواف الطويل حول طريق رأس الرجاء الصالح بجنوب أفريقيا.
وأكدت البيانات الاستشارية الموجهة للعملاء أن هذا الإجراء سيسهم مباشرة في خفض زمن الترانزيت وتقديم خطوط شحن أكثر كفاءة واستدامة؛ على أن يشمل مسار الخط الجديد التوقف في موانئ "تشينغداو"، و"نينغبو"، و"بورتسعيد"، و"دمياط"، لتستعيد الموانئ المحورية المصرية زخمها التجاري الدولي لعام 2026.

سفينة "ماجستيك ميرسك" تدشن العودة ومراقبة حذرة للمشهد الأمني.

وأوضحت شركة "ميرسك" في بيان رسمي نشرته عبر موقعها الإلكتروني أن الخطوة جاءت بناءً على تقييمات أمنية شاملة ومطولة للوضع العام في منطقة حوض البحر الأحمر ومضيق باب المندب، معلنة أن أولى الرحلات الرسمية المقررة ستكون على متن السفينة العملاقة "ماجستيك ميرسك"  والمتوقع عبورها نهاية يوليو الجاري.
 ورغم هذه الانفراجة اللوجستية، شددت إدارتا الشركتين على عدم وجود خطط فورية لتعديل مسار بقية الخطوط العابرة بين الشرق والغرب، مع الإبقاء على خطط طوارئ مرنة تتيح إعادة توجيه السفن فوراً نحو جنوب أفريقيا في حال حدوث أي تصعيد جيوسياسي جديد بختام تداولات عام 2026.