ظاهرة «النينيو» تهدد سلاسل الإمداد عالميا وأزمة جفاف قناة بنما تلوح في الأفق

22 أغسطس 2026
ظاهرة «النينيو» تهدد سلاسل الإمداد عالميا
© AI

تستعد سلاسل الإمداد العالمية لموجة جديدة من الاضطرابات والاختناقات اللوجستية، بعدما تراجعت هيئة قناة بنما عن تعهداتها السابقة بعدم تقييد حركة الملاحة؛ تحت وطأة تجدد ظاهرة «النينيو» المناخية وتراجع معدلات هطول الأمطار المغذية للممر المائي الحيوي بعد عامين فقط من أسوأ موجة جفاف في تاريخه.
 وأعلنت الهيئة تقليص عدد فترات العبور اليومية تدريجياً لتبدأ عند 34 سفينة اعتباراً من 4 سبتمبر/أيلول، قبل أن تنخفض إلى 32 سفينة يومياً بحلول 15 سبتمبر/أيلول، مقارنة بمتوسط تشغيلي بلغ 34 إلى 35 سفينة يومياً خلال السنة المالية 2026.
وتعتمد القناة البالغ طولها 80 كيلومتراً كلياً على المياه العذبة من بحيرتي «جاتون» و«ألاخويلا» الاصطناعيتين لتشغيل أهوستها التاريخية، في حين سجلت محطات المراقبة التابعة لمعهد «سميثسونيان» درجات حرارة قياسية وانخفاضاً حاداً وغير مسبوق في مستويات الأمطار حول حوض القناة منذ مايو/أيار الماضي.

مزادات الملايين تتجدد ونصف ناقلات الغاز تتحول إلى طريق «رأس الرجاء الصالح».

وأدى تقليص طاقة القناة الاستيعابية إلى عودة المنافسات المحمومة والمزايدات المالية للفوز بفترات العبور المحدودة؛ حيث أقرت هيئة القناة بدفع بعض السفن مبالغ تجاوزت مليون دولار، في حين كشفت تقارير عن دفع ناقلة أكثر من 4 ملايين دولار لضمان أسبقية المرور وتفادي الانتظار لأسابيع.
 وأوضح روهيت راثو، محلل أسواق النفط لدى مؤسسة «فورتكسا»، أن الارتفاع القياسي في تكاليف المزادات وغياب حجوزات العبور طويلة الأجل دفعا نحو 50% من ناقلات الغاز المتجهة إلى آسيا خلال شهر أغسطس/آب الحالي إلى الالتفاف حول قارة أفريقيا عبر طريق رأس الرجاء الصالح—وهي النسبة الأعلى المسجلة في عقد كامل.
 وتنطوي هذه المسارات البديلة على تكاليف تشغيلية وزمنية باهظة؛ إذ ترتفع مدة رحلة ناقلة الغاز من هيوستن إلى اليابان من 26 يوماً عبر بنما إلى 45 يوماً حول أفريقيا.

توقعات باشتداد الظاهرة المناخية حتى 2027 وجدل بيعي حول مشروع خزان «ريو إنديو».

وتتزايد المخاوف من تفاقم القيود التشغيلية على غرار أزمة 2023-2024 التي هبطت بالعبور إلى 22 سفينة يومياً؛ إذ حذر مركز التوقعات المناخية التابع لـ«NOAA» من احتمال يتجاوز 90% لتشكل ظاهرة نينيو "شديدة جداً" تمتد طوال فصلي الخريف والشتاء في النصف الشمالي للكرة الأرضية (2026-2027).
 وأكدت مؤسسة «كلاركسونز سكيوريتيز» أن هذه الظاهرة المناخية تبرز كخطر رئيسي يفاقم أزمات قطاع الشحن المتأثر أساساً بالتوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط. وعلى المدى الطويل، تسعى بنما لتأمين الممر المائي عبر مشروع إنشاء خزان ضخم في «ريو إنديو» لتوفير المياه للسنوات الخمسين المقبلة، وسط معارضة قوية من نشطاء البيئة والمجتمعات المحلية الذين يطالبون ببدائل مستدامة لحماية الموارد الطبيعية.

شارك هذا المقال

اقرأ المزيد

تطبيق UA Finance لمتابعة الأسواق لحظة بلحظة

حمّل التطبيق لمتابعة الأسعار المباشرة، الأخبار الاقتصادية، التحليلات، الأسهم، العملات، الذهب والعملات الرقمية بسهولة.