أسعار وقود الطائرات تقفز 50 بالمئة على وقع حرب إيران

قفزة وقود الطائرات تبرر رفع أسعار التذاكر

الثلاثاء 17 مارس (الجزيرة/رويترز) - على وقع الحرب الدائرة بين إيران وأمريكا وإسرائيل وتعطل إمدادات النفط في الخليج، قفزت أسعار ⁠وقود الطائرات بأكثر من 50 بالمئة، ما دفع شركات طيران إلى وضع خطط لرفع أسعار التذاكر.

وسُجلت هذه القفزة في بداية الأسبوع الثالث لحرب الشرق الأوسط التي اندلعت نهاية فبراير، وأدت إلى تقييد الحركة في مضيق هرمز، الذي يمر منه نحو خمس إمدادات العالم من النفط والغاز.

ويمثل الوقود من 20 إلى 25 بالمئة من إجمالي تكاليف التشغيل في قطاع الطيران، وهو بذلك يعتبر ثاني أكبر بند في الإنفاق بعد القوى العاملة.

وتداول تجار وقود الطائرات في الآونة الأخيرة بأسعار تتراوح بين 150 ⁠دولارا و200 دولار للبرميل، مقارنة بحوالي 100 دولار قبل اندلاع الحرب.

وبحسب بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (آياتا)، بلغ المتوسط العالمي لأسعار وقود الطائرات 175 دولارا للبرميل في الأسبوع المنتهي يوم 16 مارس، بارتفاع يناهز 6 بالمئة عن الأسبوع الذي سبقه.

إلى ذلك، ذكرت شركات طيران أمريكية الثلاثاء أن الطلب على السفر فاق التوقعات، مع اقتراب فصل الربيع.

وبموازاة ارتفاع أسعار الوقود، يمكن للشركات رفع أسعار التذاكر ودعم النمو في الإيرادات.

ونقلت وكالة رويترز للأنباء عن مسؤولين تنفيذيين قولهم إن شركات الطيران بدأت بالفعل في اتخاذ إجراءات للتخفيف من الأثر السلبي عبر رفع الأسعار وضبط السعة.

وأضافوا أن قطاع الطيران بات يعتمد على أن الطلب القوي من المستهلكين والشركات سيسمح للقطاع باستعادة جزء ⁠على الأقل من النفقات الإضافية في حالة استمرار ارتفاع أسعار الوقود.

ووفقا لموقع الجزيرة نت الالكتروني، أعلنت شركة "كاثي باسيفيك" الأميركية أنها ستضاعف تقريبا رسوم الوقود الإضافية على التذاكر ابتداء من 18 مارس.

كما ذكرت شركة كانتاس الأسترالية أنها سترفع أسعار التذاكر. وحذت حذوها الخطوط الجوية الإسكندنافية، وكذلك شركة طيران نيوزيلندا التي قالت أنها أجرت "تعديلات أولية على الأسعار".

من جهتها، أعلنت خطوط هونغ كونغ الجوية أنها سترفع رسوم الوقود الإضافية بنسبة تصل إلى 35 بالمئة، في حين قالت الخطوط الجوية الهندية أنها ستجري زيادات تدريجية على الرسوم الإضافية لأسعار الوقود.