رئيس الخطوط القطرية يفتح أفقًا جديدًا للشراكة مع "إيرباص" بعد الخلافات السابقة

في خطوة نحو تحسين العلاقات مع إيرباص، التقى حمد الخاطر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، في يناير 2026 مع غيوم فوري، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص في تولوز.

وذلك بعد أن تولى الخاطر منصبه الجديد. هذه الزيارة تأتي بعد سنوات من الخلافات التي شهدتها العلاقة بين القطرية وإيرباص، وهو ما يُظهر التزام الطرفين بتعزيز التعاون في المستقبل.

شراكة استراتيجية بين الخطوط القطرية وإيرباص

على الرغم من النزاع الذي نشأ حول الطائرات A350 في عام 2022، والذي تركز على مشكلة تقشر الطلاء، فإن الخاطر وصف اجتماعه مع فوري بأنه كان "رائعًا" و"مميزًا للغاية".

هذا الاجتماع يعكس رغبة القطرية في استئناف الشراكة طويلة الأمد مع إيرباص، والتي كانت إيرباص جزءًا أساسيًا منها منذ بداية عمل الشركة. وبالفعل، تم الاتفاق على تسلم المزيد من طائرات A350 وA321LR في المستقبل القريب.

التركيز على توحيد الأسطول والتطوير المستمر

الخطوط الجوية القطرية تتطلع إلى توسيع أسطولها ليصل إلى نحو 400 طائرة بحلول عام 2040، وهو هدف يركز عليه الخاطر في تعاونه مع الشركات المصنعة مثل إيرباص وبوينغ.

وأضاف الخاطر أنه سيتم إخراج الطائرات الأقدم تدريجيًا من الخدمة في إطار خطة لتحديث الأسطول، مما يعكس رؤية الشركة في تحسين جودة الأسطول وتحقيق الأفضلية التنافسية.

التحديات في التعاون مع إيرباص والفرص المستقبلية

بالرغم من وجود خلافات سابقة، مثل إلغاء إيرباص لطلب الطائرات A321 من القطرية، إلا أن الخطوط القطرية تسعى للحفاظ على علاقة طويلة الأمد مع إيرباص، خاصة بعد تسوية القضايا المعلقة في عام 2023.

ومن المتوقع أن يسهم تعاون الشركة مع إيرباص في تعزيز أداء الأسطول وزيادة المرونة في تقديم الخدمات.

مستقبل التعاون مع "بوينغ" و"إيرباص"

على الرغم من تفضيل القطرية لإبرام صفقات مع بوينغ في السنوات الأخيرة، لا تزال العلاقة مع إيرباص حيوية بالنسبة لاستراتيجية الشركة.

وفي هذا السياق، تتطلع القطرية إلى تسلم الدفعة الأولى من طائرات A321 في الربع الرابع من 2026. هذا التعاون سيتيح للقطرية تعزيز استراتيجيتها التوسعية وفتح أسواق جديدة في أوروبا وآسيا.